- Erstzulassung: 28. September 1971
- Fahrgestell-Nr.: 911 2500 120
- Hubraum: 2.311 cm³ (2,4 Liter)
- Ölklappenmodell (Ausführung mit von außen zugänglichem Motoröleinfüllstutzen an der rechten hinteren Seitenwand)
- Leistung: 96 KW
- Farbe: Grandprixweiß
- Schaltung: 5-Gang-Schaltgetriebe
- Motor teilrevidiert, seither ca. 3.800 km Laufleistung
- Motor 2,4 T, Nr. 6123080, Typ 911/51 aus 1972
- Motor zwar nicht Matching Numbers, dafür erwerben Sie einen klassichen Porsche 911 2,4 T mit einem im Jahr 2016 teilrevidierten Motor
Motor 2,4 T Motor-Nr. 6123080 Typ 911/51 aus 1972, nicht Match.Nr. aber dafür erwerben Sie einen klassischen Porsche 911 2,4T mit einem in 2016 teilrevidiertem Motor welcher seither erst 3.800km gelaufen ist.
Kompression gemessen Zylinder 1-6
1: 10,0 / 2: 9,75 / 3: 10,0 / 4: 9,25 / 5: 9,50 / 6: 9,50
Original Fuchsfelgen.
5-Gang Schaltgetriebe.
Sehr schönes Interieur, komplett neue Teppichausstattung, 2 neue Recaro -Style S-Sitze.
Das orig. Armaturenbrett zeigt keine Risse, die 5 Rund-Instrumente sind sauber und klar.
Rechnungen sind vorhanden für:
| Zeit: | Grund: | Betrag: |
| 12/2015 | Service | € 262,- |
| 10/2015 | Recaro Style-S Sitze | € 3.090,- |
| 03/2016 | Diverse Karosseriearbeiten | € 2.395,- |
| 08/2015 | Rumpfmotor 2,4 l | € 6.160,- |
| 02/2016 | Motorüberholung Teil 1 | € 6.589,- |
| 03/2016 | Motorüberholung Teil 2 | € 1.410,- |
Dieser Porsche 911 fährt sehr gut und ist bis auf 2 kleine unbedeutende Stellen ungeschweisst.
Der Unterboden trägt noch ungeschönt seinen ersten originalen Unterbodenschutz.
Der Grandprix-Weiße Lack wurde vor einigen Jahren fachgerecht erneuert.
Die Karosserie sowie Hauben und Türen überzeugen durch sehr gute Spaltmaße.
Das Fahrzeug kommt aus einer kleinen Sammlung und wird im Auftrag des Kunden verkauft.
