VW Käfer Cabrio 1303 LS "Special"

Daten

VW Käfer Cabrio 1303 LS "Special"

• Erstzulassung: 1. Juli 1979
• FIN: 1592007667
• Hubraum: 1914 cm³ (2,0 Liter)
• Leistung: ca. 100 PS
• Getriebe: manuelles 5-Gang-Getriebe vom Porsche 911
• Abgasanlage: Ahnendorp Sportauspuffanlage, Edelstahl
• Wärmetauscher: CSP-Edelstahl
• Lüfterrad: vom Porsche 911
• Bremsanlage: Kerscher Scheibenbremsanlage im LK 5/130 Porsche
• Fahrwerk: Kerscher Gewindefahrwerk / Sportfahrwerk
• Felgen: Leichtmetall, Porsche 911, 6,0 x 15 et 36
• Bereifung: vorn 175/60-15, hinten 195/65-15
• Frontscheibe: Color / Bandfilter
• Kilometerleistung: orig. 97.600 km, der verbaute Motor ist erst 3.200 km gelaufen
• Oldtimerzulassung, alle Umbauten sind H-eingetragen

Beschreibung

VW Käfer Cabrio 1303 LS "Special"

Allein die aufwändigen Umbaumaßnahmen von 2009 bis heute sind durch Rechnungen belegbar mit gut 38.800 € (ohne den Fahrzeugkauf).

Ein durchzugsstarker Boxershop-Motor Typ1 AS mit Hubraumerweiterung auf 1914ccm / 2,0 Liter mit ca.100 PS, 2 Weber Doppelvergaser 40 IDF70 mit MSS - Zentral-Luftfilteranlage und Ansaugtrompeten, eine angepasste Zündanlage, ein Porsche 911 Axial-Lüfterrad, eine 200mm Kupplung und eine große Thermostatgesteuerte Frontölkühleranlage.

Das 5-Gang-Getriebe vom Porsche Typ 911 wurde vor dem Einbau überholt.

Zum Stillstand bringt Sie eine Kerscher-Bremsanlage, vorne mit Scheibenbremsen, hinten mit größeren Porsche Radbremszylinder, der LK wurde auf 5/130 für Verwendung der Porscheräder geändert.

Die Vorderachse wurde komplett überholt und der Leistung angeglichen, mit einem Kerscher-Gewinde-Schraubfahrwerk und Memminger-Querlenker.

Die Sonore Sport-Abgasanlage Firma Ahnendorp ist aus Edelstahl, ebenso die Wärmetauscher CSP sind in Edelstahlausführung.

Der gesamte Unterboden und die Kotflügel wurden Trockeneisgestrahlt (es gab nur eine ganz leichte postkartegroße Roststelle gegenüber der Batterie), danach wurde der Unterboden lackiert und mit Mike-Sanders-Korrosionsschutzfett versiegelt. Die beiden Türen bekamen hochwertigste Memminger-Türscharniere.

Das Armaturenbrett wurde überarbeitet und beledert, ein Porsche 911 Lichtschalter wurde verbaut sowie eine Öltemperatur-Anzeige und ein Drehzahlmesser. Ferner wurden ein Nardi Leder-Sportlenkrad und zwei zeitgenössische hochwertigte RECARO-Sportsitze in echtem Leder verbaut.

Zur Historie:
Das Fahrzeug wurde am 17.08.1992 aus den USA nach Deutschland eingeführt. Der Zustand war damals schon sensationell gut und das Fahrzeug hat seither zwei Adlige Vorbesitzer. Der alte KFZ Brief von 1992 ist noch vorhanden. Ziel des gesamten hochwertigen Umbaus und der Restaurierung von 2009 war ein 1303 Cabrio ähnlich dem Niveau eines Memminger-Cabrios.