Porsche 356 A Cabrio
€ 149.500,- (MwSt. nicht ausweisbar)
Daten
Porsche 356 A Cabrio
- Erstzulassung: 15. November 1958
- FIN: 151 348
- Motor Nr. 751 527
- Getriebe Nr. 22853 (Matching Number)
Beschreibung
Porsche 356 A Cabrio
Dies ist ein unrestauriertes 356 A Cabrio in herausragender Qualität. Es befindet sich seit 1999 beim aktuellen Eigentümer.
Motor, Getriebe und Fahrwerk wurden vor 14.000 Km bei Classic Power Wolfgang Reile komplett neu revidiert (der Motor hat 75 PS bzw. etwas mehr), sowie mit einem Edelstahl-Sportauspuff und Sport-Luftfilter versehen. 4 neue rote Koni-Classic-Stoßdämpfer, überholtes Blaupunkt Radio mit Antenne und Lautsprecher, Nardi Holzlenkrad.
Bei der Motorrevision wurde ein neuer genullter Km-Tacho verbaut, 4 neue 195er Michelin-Reifen auf 5,5 Zoll Chromstahlfelgen, neue Sonnenblenden, Radbremszylinder überholt, Lenkungsdämpfer + Achsschenkelbolzen neu und noch vieles mehr (großer Ordner mit Rechnungen und Fotos).
Zur Historie:
Das Fahrzeug wurde in Deutschland 1999 von Andé Votteler, dem Spezialist in Deutschland wenn es um sehr gute Porschefahrzeuge geht, an den jetzigen Besitzer verkauft.
Sie können also sicher sein dass dies ein wirklich gutes und ehrliches Fahrzeug ist. Wer Andé Votteler kennt der weiß wie akribisch er seine Fahrzeuge aussucht.
Geburtsurkunde / Auslieferungsbestätigung von Porsche ist vorhanden.
Die Erstauslieferung war 1958 in Stuttgart, von dort aus zu Raffay/Hamburg und dann nach USA/Californien. Dort wurde auch 1959 ein neuer Motor auf Garantie verbaut, so dass der jetzige Motor um ein paar Nummern nicht mit der Werksauslieferung übereinstimmt ( orig. wäre Nr. 71XXX) .
Der Porsche hatte nur 2 Vorbesitzer in den USA und er wurde vor gut 45 Jahren !!! von Meisenblau in Elfenbein lackiert. Dies wurde aber so gut gemacht dass er heute noch diese 45 Jahre alte und schöne Lackierung trägt. Die Kofferraumhaube und Motorhaube sind Matching Number ( 348 ).
Für die Vollabnahme in Deutschland wurden 1999 am Unterboden 2 Original-Reparaturbleche von Fa. Tim Marr angebracht. Der gesamte Unterboden ist frei von frischem Unterbodenschutz, Wachs oder sonstigen Zeugs. Er trägt nur noch stellenweise das, was ab Werk 1958 aufgetragen wurde. Der Batterieboden ist noch der Originale und er hatte auch noch nie einen Frontschaden wie so viele andere.
Eine sehr schöne gerade Karosserie.
Die schöne dezente Patina der letzten 45 Jahren machen dieses Porsche 356 A Cabrio einmalig, denn frisch und/oder schlecht restaurierte gibt es genügend. Ein Oldtimer darf zum Glück heute wieder seine Vergangenheit erzählen und auch zeigen.
Das Verdeck passt perfekt.
Sämtlicher Zierrat innen wie außen sind sehr gut.
Die Technik arbeitet wie neu, Motor sowie auch das Getriebe und die Bremsen/Fahrwerk.
Die Spaltmaße sind ebenfalls sehr gut.
Aktuelles Classic Data WGA Note 2-.
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